Видео

sasinko meikän v70 tuulilasin katsastukseen

Kohta kohti 30 tuhatta.. "kohtsilleen"-sana ei nyt ihan hyvin paikkaansa pitänyt. 2 vuotta mennyt ja tilaajia 20,6 tuhatta :)

Volkkarin sisustoista en ole oikeastaan koskaan pitänyt mutta nyt näyttää kyllä kivalta sielläkin.

V60 muuten enemmän tai saman verran tilaa takana. Itsekkin 188 ja on tilaa.

jos p12 ostaa niin älkää koskeko 1.8 ja 2.0 koneella oleviin. Ovat 1.6 porattuja ja eivät kestä, 1.6 kone kestää pirusti👍🏻

Mistä tulee sedan mallin kori kommentti, nimenomaan kun ei ole sedan malli ja saa hyvin tilaa penkit kaatamalla

On kyllä ruma

Peruspaska bemmi😂

Nelivetoinen lataushybridi? Eihän tuosta Tiguanista sellaista saa lainkaan. Ajettu 56.000€ auto on Dieseli neliveto. Lataushybridit on vain saatavilla hinnaston mukaan etuvetona ja useampi kilpailija on nelivetoisena lataushybridinä tätä etuveto-Tiguania edullisempi. Esimerkiksi Kia Sportage Edition AWD PHEV 44990€ eli tonnin halvempi nelivetona vs Tiguanin alkaenmalli PHEV etuveto ja kattavammalla vakiovarustuksella.

Maantiellä menee paimentamatta suoraan, niin se menee mökkitiellä ja mutkissakin. Mustangin kuuluukin mennä perinteisesti mutkissa suoraan.

Tipo wagon on kyllä hyvä auto, erittäin varmatoiminen, tyylikäs, suorituskykyinen (T-Jet), lämmin ja tilava. Erinomainen hinta-laatusuhde. Etenkin moottoritienopeuksilla hyvä ajaa. Voisi tälläistä 600e:tä harkita jos tulisi edullisempi Red malli myyntiin, siinä olisi hinnan lisäksi plussaa mukavampi korkeaprofiilinen rengaskoko ja vähemmän lialle arka verhoilu.

onko tuo se moottori jossa jakohihna öljy kylvyssä

TYYLIKÄS GOLFFI JA HELPPOHOITOINEN

Löytyy itseltä samanlainen. Vuosi 2024 ja mittarissa 125tkm. Joten tällä voisin ajella vaikka lopunikäni, itsepäässyt 4,1litran kulutukseen autolla. Ei paha tän kokoluokan autoon. Ja tehoa riittävät 204hp ja vääntöä piisaa!

Katsoin yli kymmenen vuotta vanhoja tsi ja dsg ja ei muuta kun ongelmia niin pitääkö tehdä vielä 2024 uusiin hybridi malleihin samaa paskaa.. ja vielä huonompaa olisi ollut parempi jättää tekemättä.. onneksi on olemassa muita merkkejä jotka osaavat tehdä..

Pieni ja pirun kallis auto ja paljon sähkövikoja. Ei tule menestymään ja kuka ostaisi kalliin Fiatin ?

Hintaa ilmeisesti laskettu muutamalla tonnilla, nyt tuo hyvin varusteltu la prima 38 990 €. Hyvin ainakin "pikkuveli" 500e on myynyt Euroopassa, vaikka onkin kokoisekseen melko kallis auto. Viime vuonna 500e oli Euroopan 6.myydyin sähköauto, voittaen mm. VW ID.3:n ja Saksassa peräti 4.myydyin. Kahdeksan myydyintä sähköautoa Saksassa v.2023 olivat: 1. Tesla Model Y 2. Volkswagen ID.4, ID.5 3. Skoda Enyaq 4. Fiat 500e 5. Volkswagen ID.3 6. Audi Q4 7. Seat Born 8. Tesla Model 3... Seuraavaksi myydyin Stellantiksen sähköauto Saksassa Fiatin jälkeen oli sijalla 11. oleva Opel Corsa. Voi olla että tämä myy kohtuullisesti, vaikka tässä 600e:ssä jotkin ominaisuudet ovat mielestäni huonommin toteutettu, esim. yhden polkimen ajoa ei ole kuten on 500e:ssä.

40 tonnii..eipä vallota suuresti markkinaa...kallis!

Nyt puhuu mersumies😂😂

Miten voi olla niin ruosteinen jo? Mulla 194tkm 2009 a4 b8 1.8t eikä yhtään ruosteen alkua edes. Ihmetyttää miten voi kori olla tossa kunnossa noilla kilsoilla

Musta tuntuu, että eniten hipaisykytkimistä valittavat ne, jotka eivät osaa niitä käyttää. Päivä meni itsellä oppia, ja nyt en koe niissä mitään, siis mitään ihmeellistä.

Minulla takana 58 kWh perusmallilla 21 kuukautta ja 65 tkm. Tuon matkan keskikulutus on 12,2 kWh/100 km. Akulla pääsee keväästä syksyyn 500 km. Talvella kovilla pakkasilla 300 km ja nollakelillä 400 km. Hyvä auto. Pidän ratin hipaisunapeista.

Mitä sieltä näytön valikoista pitää koko ajan ajossa etsiä? Alkaa oleen aika väsynyt moite.

Mistä olitte löytäneet hipaisukytkimillä varustetun yksilön? Mun 7/2023 rekisteröidyssä on kyllä jo päivitetyt ratin nappulat, eikä tarvitse hipaista.

3:58 Tätä mä oon kans aina sanonut, että ne nopeusrajoitukset on laittoman matalia. On monta kertaa käynyt mielessä, että ottais kunnan viranomaisiin yhteyttä ja tarkistais, että onko ne nopeusrajoitukset oikeasti laillisella pohjalla.

Itsellä aikanaan nuo corollan eCVT:t aiheutti ennakkoluuloja, nyt vuoden sellaisella ajaneena se on auton paras ominaisuus. Toyotan hybridi/ecvt tekniikka on samaa pakettia, joka on teknisesti älyttömän yksinkertanen viritys, luulisi kestävän, taloudellisuus kohdallaan ja koskaan ei tunne vaihtoja kun vaihteita ei ole. Toki kovissa kiihdytyksissä moottori huutaa mutta so what. Normiajossa voi päästä todella pienillä kierroksilla maantienopeuksiin ihan helposti, ainakin jos ei lähde paikaltaan maantielle

Ppl say that forza is arcade as fuk, but I learned this technique and got faster in real life by playing forza. Forza horizon nontheless.

Koska käytettyjen autojen sarjaa

Mitä mieltä jos ei halua laittaa asiat kiinni (ite en laittais)

Eriitäin karut takasisätilat. Näyttäisi, kuin olisi suunniteltu työntekijöiden kuljettamiseen asuntolasta telakalle. Hintalappu ei vaan oikein tue tätä ajatusta.

Polttoaine suuttimet tukkiintuu ja niitä saakin vaihdella usein 700ekua kpl...

Aina kun merkin perässä.hybrid, Egoboost,TSI,DGS,ym..kannattaa jättää auto kauppaan..

Kannattaa jättää kauppaan..jos ei halua viettää aikaansa autokorjaamolla..

DSG vaihteisto voi levitä milloin vaan. Kiitos ei ..

Suhiseva takki ja ei moottori ääniä videolla. Suomalainen autovideo kyllä

On se aika kova!

Palauttakaa Arttu Toivosen käytettyjen autojen sarja takaisin

LEGEND

Ihan paska

Itsellä kakkosautona 19 vuotta vanha Renault. Ei ruostetta näkyvissä missään. Puheet rapeista ranskalaisista voi unohtaa.

Ei tuo ole sedania nähnytkään. Liftback on.

Selvisikö tuo kolinan lähde ikinä?

Minä ajan isolla diesel mersulla 10tkm vuodessa. Ei varmaan taloudellista mutta kiva auto ajella ja maksan siitä mistä tykkään.

Millähän tapaa on noin kova kulutus saatu? Kyllä kovillakin pakkasilla noin 20kwh/100km kulutukseen pääsee maantielläkin.

Kyl paremman kuntoisia on yksityisillä

Harmi kun uusin Mondeo mallisarja saatavilla vain Kiinassa ja Kuwaitissa ( Fusion)

Key difference: first driver turns out to the right before turning into the left turn to start the balance transfer. He did it so subtly and naturally that he forgot to even mention that step.

Nykyään saa edullisesti

Tämä on Maastoauto!

Viime vuonna 500e oli neljänneksi myydyin sähköauto Saksassa.